网上有关“丰田凯美瑞2·0无天窗标配二手车”话题很是火热，小编也是针对丰田凯美瑞2·0无天窗标配二手车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题 ，希望能够帮助到您 。
2006款 丰田凯美瑞-2.4手自一体240G豪华版
卓杰行特惠价：9.60万元，新车参考价：22.98万
车况等级：良好（国家权威评级66D级）
所在展厅：卓杰行角门店
行驶里程：14.99万公里
上牌时间：2007-05-23
排放标准：国3带OBD
年检到期：2015-05-31
之前有一款凯美瑞2.0的车 ，前几天刚卖了 ，现在只有2.4的了 。
本人刚考完驾照 想买辆二手车 一万多点的 桑塔纳2000 吉利优利欧 奇瑞老款风云 93年的丰田佳美自动挡
眨眼睛，自己毕业了都快半年 ，每天上下班挤公交挤地铁 ，下雨天还被淋成了落汤鸡，买车的想法愈来愈强烈。考虑到上下班时可以有一个自己的私人空间 ，还有周末出游和放假回老家也更方便 ，所以买车的计划也就提上了日程 。但本身参加工作并不久，没有太多存款，加上以前的积蓄 ，购车预算也就只有5万块而已 。
这个预算几乎可以和新车告别了 ，所以自然而然目光也就转投向了二手车。一开始只想买台年份新的小车，开起来灵活紧凑 ，铃木雨燕就成为了我的第一个目标 。
雨燕
年份：13-16款
市场行情：3.7-5.4万元
也许有人会说为啥不考虑飞度 ，最主要的原因是飞度太保值了，五万块买不到年份很新的 。而反观雨燕 ，空间并不比飞度差 ，操控甚至略胜于飞度。当然，最重要的是雨燕价格便宜 ，这不仅仅反应在车身价格上 ，后期的维修保养也同样如此 。举个例子，换个机油做个小保养两百块就可以搞定 ，零配件也非常便宜 ，还有就是手动挡非常省油 。只不过这台小车的缺点也是很明显的，第一是异响多底盘质感差，几乎没隔音；第二是内饰过于简陋 ，配置斋。
如果想要一台省心可靠的车 ，雨燕会是一个很不错的选择。但在经过试驾后，我发现这台小车并不是太符合我的预期 ，质感太差了 。所以干脆把目标变为年份长点的紧凑型车 。
思域
推荐购买年份：08-09款
市场行情：4.2-5.8万元
八代思域一直都是我比较喜欢的一台车 ，机械液压助力的转向手感极佳，前麦弗逊后双横臂的悬架在当时是越级的存在 ，这也奠定了这台车非常好的操控基础。以现在的眼光来看 ，这台车依旧不过时，尤其是那套双层仪表 ，不知道毒害了多少人 。空间表现来说 ，2700mm的轴距再加上全平地台，思域的后排舒适性并不差 。
当然这台车也有缺点 ，转向机和助力泵漏油是通病 ，机脚也很容易坏，本田祖传的隔音差在这台车上同样表现地淋漓尽致。另外需要注意的一点是，自动挡思域在高速上很省油 ，但在市区拥堵路况百公里油耗在10L左右 。
卡罗拉
推荐购买年份：07-09款
市场行情：4.3-6.0万元
相比起八代思域的运动风格 ，第十代卡罗拉很明显走的是中庸路线，外观内饰设计都秉承着丰田的中庸性格 。十代卡罗拉有1.6L和1.8L两款发动机 ，动力不强 ，但油门初段调校非常灵敏，油门一点就蹿出去。而与之匹配的4AT自动变速器 ，以今天的眼光看确实过时啦 ，但换挡的顺滑程度并不亚于如今的6AT 。
如果买来家用，长期上下班通勤 ，二手卡罗拉是很好的选择 。但如果经常跑高速 ，则不推荐购买，因为这台4AT变速器高速续航时转速偏高 ，油耗表现并不尽如人意。总体来说 ，卡罗拉各方面都很均衡，可靠性又好，几乎没有通病 ，这也是为啥卡罗拉这么畅销的原因 。
本来就在卡罗拉和思域这两者之间犹豫 ，也跑到二手车市场看车了，但路过一台老马6的时候 ，同事说不妨试试这车 ，价格差不多的 。这一试不要紧，反倒被这台马6轿跑毒到了。
马自达6
推荐购买年份：06-08款
市场行情：3.8-5.6万元
从我开上这台马自达6 ，转动方向盘的那一刻 ，我终于明白为啥当年大家会称它为“东瀛宝马 ” 、“弯道之王 ”了。机械液压助力转向有非常丰富的路感回馈，有点类似宝马E90的感觉 ，而这种转向手感在如今的新车上几乎找不到 。前双横臂后多连的悬架系统 ，是“弯道之王”这个称号最坚实的基础 。外观上，马6的设计在当时是非常超前的 ，比如八眼造型的大灯 ，这也是它能够坚持到2016年才停产的原因。
其实老马6的通病与八代思域差不多，都是机脚容易坏，转向机和助力泵漏油 ，这几个地方看车时候要着重看一下 。除此之外 ，老马6可以说是五万块级别能买到操控体验最好的车，配置也足够丰富 ，以轿跑版为例 ，卡片式钥匙和Bose音响在当年可是很超前的配置 。
佳美
推荐购买年份：04-05款
市场行情：4.0-5.5万元
除了老马6外，其实5万块的二手B级车还有一个很可靠的选择 ，那就是丰田佳美。当年三十多万的售价 ，再加上全进口的品质，整个质感要比后期的国产凯美瑞强不少 。和老马6的操控路线不同 ，佳美的前麦弗逊后双连杆悬架很显然是向舒适性妥协的最好诠释 。这代佳美的车身设计圆润而流畅 ，整个风阻系数仅为0.28。内饰则是温馨路线，原厂的真皮座椅就像是大沙发一样 ，舒适性比如今的新凯美瑞强不少 。
这代佳美搭载的是2.4+4AT的动力组合 ，平顺可靠是它最大的优势，不过油耗就比不上现在的新车这么好了 。虽然是一台十几年的老车，但佳美在各方面都没有很明显的短板 ，也没什么大的通病 ，这点要比7代雅阁不知道强多少。
吉利优利欧吧,这款车的发动机是高访丰田A8枝术的,我开过朋友的2005年的1.3优利欧,满人5人开起来一点不吃力,居然还能开上110时速还不成问题.但这款车的版金就差些,但用来练手我认为最实用.
1.省油,5毛多一公里
2.新手上路小碰小赠很难免,花了不心疼
3.手动档更安全,动不动死火,减少自动档的突然冲前的事故,而开过手动档车的人开自动档一点问题没有,但你用自动档的练习突然让你开手动档的车很不习惯,还有些人根本不敢开.晕.
4.再说这车的零件随便找家小车店都有得换,立换立走,爽得很
5.练手大概有半年就差不多比较熟练了,如果你所说的优利欧发动机没动过的话,我建义你买这辆,一定贵不了,实用.优利欧现在很少见了,满街都是自由舰,
我朋友这台车也不见他保养,6.7年了就是换了个电池和四个轮胎,大概有7~8万公里了吧,外观是旧,但从不半路抛下他,这个比啥都重要.旧车最怕半路死火动不了了,前不着村后不着店的,对吧?
------
关于“丰田凯美瑞2·0无天窗标配二手车 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了 ，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[茄雞亞幫]投稿，不代表旋风格立场，如若转载，请注明出处：https://m.xfg666.cn/wenzhang/797.html
评论列表（3条）
我是旋风格的签约作者“茄雞亞幫”
本文概览：网上有关“丰田凯美瑞2·0无天窗标配二手车”话题很是火热，小编也是针对丰田凯美瑞2·0无天窗标配二手车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望...
文章不错《丰田凯美瑞2·0无天窗标配二手车》内容很有帮助