“死于车祸”的英文
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“死于车祸 ”的英文是die from a car accident 。
表示死的原因 ，die 后既可接介词 of ，也可接 from, 只是两者用法不同：
表示死的原因，其后通常接介词of或from, 其区别大致为：
(1) 若死因存在于人体之上或之内（主要指疾病、衰老等自身的原因） ，一般用介词 of 。
如：die of illness (heart trouble, cancer, a fever, etc)?
死于疾病（心脏病 、癌症 、发烧等）
(2) 若死因不是存在人体之内或之上 ，而是由环境造成的（主要指事故等方面的外部原因），一般用介词 from。
如：die from an earthquake (a traffic accident, a lightning, a stroke, etc)?
死于地震（交通事故、雷击等）
(3) 若死因是环境影响到体内 ，即两方面共有的原因 ，则可用 of, from 均可 。如：
die of [from] a drink ( a wound, overwork, starvation, hunger and cold, etc)?
死于饮酒（受伤 、劳累过度 、饥饿、饥寒等）
但是在实际运用中，两者混用的情况较多 。
扩展资料：
die的第三人称单数是dies ，现在分词是dying ，过去式是 died ，过去分词是died。
1 、dies
英 ['da?i:z] 美 ['da?i:z]
v.死 ，去逝：枯萎( die的第三人称单数 )；死时处于（某种状态）或具有（某种身份） 。
2 、dying
英 [?da?] 美 [?da?]
adj.<口>渴望 ，切盼；垂死的，临终；会死的；快熄灭的 。
v.“die ”的现在分词
3、died
v.死亡，枯萎（ die的过去式和过去分词 ）；死时处于（某种状态）或具有（某种身份）
adj.死亡的 ，消逝的。
每年全球死于交通事故的有多少人？
其实交通事故是非常常见的 ，每年都有几万人是死于交通事故的，注意是每年 ，不是累计 ，这个数据是十分可怕的 。很多人可能会因为自己平常生活中并没有这样的人，就觉得交通事故是非常少见的 ，但是这样的想法是错误的 ，交通事故发生的频率是非常高，基本上每天都会有交通事故的发生 ，都会有人在交通事故中丧生 。其实在娱乐圈中也会有艺人在交通事故中不幸去世 ，他们都是为我们贡献了很多优秀的作品的优秀的艺人。关于娱乐圈有哪些明星是因车祸不幸去世的？ 以下是我的看法：
一 、于月仙
在2021年的8月9日，在内蒙古拍戏的于月仙 ，在乘车的过程中 ，不幸发生了交通事故，车辆与路上的骆驼撞在了一起 。于月仙曾饰演了我们非常熟悉的电视剧《乡村爱情故事》，这是很多人的回忆 ，她饰演的谢大脚也是这部电视剧的灵魂之一 ，她的角色是不能缺少的 。
二 、张雨生
张雨生在遭遇车祸去世的时候只有31岁，在行驶的过程中 ，他因为疲劳驾驶 ，不慎发生了车祸。他的歌曲真的是一代人的回忆，直到现在 ，他的歌曲也存在很多人的歌单中。
三、刘丹
刘丹在发生交通事故不幸丧生的时候 ，正值人生最美好的时光，那个时候她才26岁 ，也正处于事业的上升期 。她留给我们最深刻的印象就是她在《还珠格格》中饰演的香妃 ，那个时候的她真的美得让人震撼，在《还珠格格》播出之后 ，她也受到了很多人的喜欢 。可惜 ，她没能留下更多的作品。
关于娱乐圈有哪些明星是因车祸不幸去世的？ 以上是我的看法，你有什么看法？欢迎留言 。
每年有约125万人死于道路交通事故 。
死于道路交通事故的风险很大程度上仍取决于人们的生活地点和出行方式，高收入国家与低收入和中等收入国家之间仍存在巨大差距。死于道路交通事故的风险很大程度上仍与人们的生活环境和出行方式有关 。在全球道路交通事故死亡者中 ，中低收入国家的居民约占90％ ，而这些国家只拥有全世界约54％的车辆 。
欧洲是道路交通事故致死率最低的地区，非洲则最高。道路交通事故是全球10岁以上儿童和年轻人死亡的主要原因 ，改善道路安全状况迫在眉睫 。呼吁人们采取切实可行的措施 ，如降低城市内尤其学校周边车速，以儿童为出发点规划城市 ，在学校附近设置安全设施等 ，以提高道路交通的安全性 。
在减少道路交通死亡人数方面成绩最好的国家是因为加强了立法 、执法以及道路和车辆的安全性。过去三年中，17个国家在安全带 、酒后驾驶、超速、摩托车头盔或儿童约束装置方面使其至少一项法律与最佳做法协调一致 。 尽管全球机动车数量和人口都迅速增加 ，但道路交通死亡人数却趋于稳定 。
过去三年中 ，79个国家的绝对死亡人数有所减少，而68个国家的死亡人数则出现增加。报告还指出 ，世界80%国家销售的部分车辆不符合基本安全标准 ，特别是低收入和中等收入国家，在2014年生产的6700万辆新客车中，近50%产于这些国家。
改善公共交通并加强步行和骑自行车的安全需要我们将注意力的重心转向如何让车辆与人员共享道路 。缺乏针对脆弱道路使用者的政策正在使人们死亡并损害我们的城市 。如果我们加强步行和骑自行车的安全 ，将可减少死亡人数 ，增加身体活动，提高空气质量 ，使城市更加宜人
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